Supporto tecnico per i veicoli

Codifiche

Per accedere al trasporto intermodale, i veicoli devono essere omologati per il trasporto su rotaia. Su incarico del cliente, Hupac realizza la codifica dei veicoli, garantendo la compatibilità tra veicoli e vagoni sulla direttrice di traffico desiderata.

 

ILU-Code

Dal 2011, alle unità di carico intermodali si applica un sistema di identificazione uniforme. Container, casse mobili e semirimorchi devono essere dotati di un codice ILU o BIC per poter essere accettati nel trasporto combinato non accompagnato in Europa.

 

Il codice europeo ILU è definito nella norma EN 13044. E’ stato concepito per identificare i container, le casse mobili e i semirimorchi non ISO nel trasporto combinato in Europa. Il codice BIC è un identificatore analogo, stabilito nel contesto dello standard ISO 6346, che è principalmente destinato all'identificazione di container ISO.

 

Il codice ILU va richiesto tramite il sito www.ilu-code.eu. Il nostro servizio tecnico è a disposizione per ogni ulteriore chiarimento.

 

Investimenti in veicoli

Se il cliente progetta la costruzione di veicoli specifici per il trasporto combinato, il nostro servizio di supporto tecnico è a disposizione per fornire una consulenza tecnica e un coordinamento con il costruttore.

 

 

Contatto

Hupac risparmia 1,2 mio. tonnellate di CO2 – il nostro contributo Green Deal 2020

Hupac sostiene il Green Deal europeo. Con la nostra rete intermodale, migliaia di aziende di trasporto possono effettuare trasporti sicuri ed ecologico su rotaia – in tutta Europa e fino alla Russia e alla Cina.

 

L'anno scorso Hupac Intermodal ha risparmiato circa 1,2 milioni di tonnellate di CO₂ e circa 13 miliardi di megajoule di energia rispetto al puro trasporto su strada. Tutto ciò corrisponde a una riduzione dell'impatto ambientale dell'89% delle emissioni di CO₂ e del 74% del consumo di energia (fonte Ecotransit).

 

Anche nell'anno in corso Hupac si impegna a rafforzare la propria rete e ad introdurre ulteriori miglioramenti qualitativi.

 

La strategia Green Deal fornisce un impulso prezioso in questo senso. I prerequisiti per un'ulteriore crescita significativa del trasporto combinato comprendono:

  • l’upgrade tempestivo dei corridoi merci europei ai parametri treno di 740 m di lunghezza, profilo P400, 2000 t di peso con una locomotiva
  • capacità garantita per la crescita target del traffico merci
  • armonizzazione tecnica e amministrativa nello spazio europeo
  • condizioni quadro eque per la competizione strada/rotaia.

Insieme ai nostri clienti e partner, diamo il nostro contributo a far sì che la ferrovia possa assumere una quota crescente del trasporto merci e raggiungere così gli obiettivi climatici.

Servizio supporto tecnico

codifica@hupac.com

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